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车用新能源普及缓解减排压力
作者：经参 来源：南方周末 日期：2009-10-29
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本报讯 120余部环保车辆日前依次登场上海2007必比登挑战赛，展示了各自最先进的清洁能源汽车技术。专家表示，如果全国所有汽车都用上清洁、环保的新能源，将大大缓解当前日益增大的节能减排压力。
专家介绍，目前替代燃料汽车已进入实用阶段。其中技术最成熟、最容易投入使用的是液化石油气(LPG)汽车与压缩天然气(CNG)汽车。这两种新能源汽车目前在全球汽车界都已实现商业化。
早在1999年，我国就开展了“空气清洁工程——清洁汽车行动”，先后确定了北京、上海、天津、重庆等12个城市为首批燃气汽车试点示范城市，并于近年在其中一些城市的公交车和出租汽车中逐步推广使用CNG和LPG，以达到治理城市大气环境污染的目的。如为迎接2008年奥运会，北京将在公交和出租车上推广应用CNG、LPG和LNG(液化天然气)，并建造30座车用天然气加气站。
2007年11月1日，我国首部《新能源汽车生产准入管理规则》正式开始实施。这标志着我国新能源汽车的生产、销售从此走上正轨。我国新能源汽车的生产和普及将迎来机遇期。此外，发展改革委会同有关部门制定的《节能减排综合性工作方案》，也明确了2010年中国实现节能减排的目标任务和总体要求。“十一五”期间，中国主要污染物排放总量减少10%，到2010年，二氧化硫排放量由2005年的2549万吨减少到2295万吨。这必将给清洁能源汽车的推广带来更多机会。
此次参赛有超过半数的清洁能源汽车为中国产品，其中大多数还是各种概念车，而远道而来的跨国汽车巨头亮出的则多为已量产或拟量产车型。必比登挑战赛副总监张燕透露，来自通用、大众、梅赛德斯、宝马等汽车企业的量产新能源车，总数超过20辆。
专注于清洁能源产业的新奥科技发展有限公司科技中心总经理万克家博士表示，科技创新已成为我国能源及相关行业企业的自发行为。为此，新奥作出一系列比较详细的规划，提出了清洁能源生产的用煤思路，把煤转化成甲醇、DME等清洁能源；在生物能源开发上，力图解决由煤燃烧所产生的二氧化碳问题；以国家政策为导向，新奥集团还提出把生物能、太阳能、煤资源、电能能源利用全部融合，提供一个区域性能源综合利用和节能减排的解决方案。
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